抽砂泵在使用過程中極易出現(xiàn)超功率的情況。小編介紹一般的抽砂泵超功率的原因不外乎流量過大、介質(zhì)比重過大、柴油機或電機配比過小、轉(zhuǎn)速過高、葉輪磨損或軸承損壞等。抽砂泵不同于水泵，介質(zhì)或工況差異很大，因此易出現(xiàn)超功率情況。
　　在選型時，需要完全比對功率和效率曲線，考慮好極 端情況下的功率配比，即低效率點時是否有超功率情況出現(xiàn)。這時抽砂泵在配套電機或柴油機的時候，一定要考慮好余量，功率系數(shù)乘的多一些。在實際使用中，可通過變頻控制柜或柴油機油門的大小控制損耗。
　　選型時考慮實際工況條件，抽砂泵如果沒有輸送距離的要求，即一直處于大流量點狀態(tài)運行的話，特別容易超功率，因此在選型中也要考慮這方面的因素。葉輪在設(shè)計時，如果需要降低功率，可以減小刀片安裝角度。
　　當(dāng)抽砂泵在高揚程運行時，減小葉片安裝角度可以有效降低泵軸功率，避免機組過載。同樣的道理，在大流量條件下和機組長時間過載時葉片角度很小，保證了機組的安全和正常運行。葉片角度小，負(fù)面影響減小泵流量。
　　如果揚程過高，電源功率不夠，為了節(jié)省改造成本，還可以將刀片安裝角度固定在較小的位置。抽砂泵在實際工作中如果出現(xiàn)超功率情況，一是可以通過降低轉(zhuǎn)速來保證功率。二是更換較大的動力機器，或者是電機容量改造，結(jié)合電機的老化，采用新材料，新技術(shù)提高原電機的額定功率。

　　從電機容量改造的實踐來看，該方法是成功的，因此解決抽砂泵過載問題是重要的技術(shù)措施之一。要解決其過流部件磨損的情況，及時更換葉輪、軸承等部件。